Tuesday, 19 November 2013

【行走曼彻史特交通篇。有轨电车Tram】

从爱丁堡来到曼城,给我留下第一个印象的,就是曼彻史特的有轨电车
我们从火车站搭有轨电车前往靠近Ibis Manchester的Salford Quays站,价格为2.60磅
当时是下着毛毛雨的黑夜,而古老的有轨电车穿梭在红砖建筑
让我倍感曼城是个复古的城市~
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有轨电车Tram是一种公共交通工具,亦称路面电车或简称电车,属轻铁的一种
(以电力推动的列车,亦称为电车。)
但通常全在街道上行走。列车只有单节,最多亦不过三节
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曼彻斯特的有轨电车详细资料如下:
开始营运日期:1992年
系统长度:37 公里
路线数:2
车站数:37
每日乘客量 :49,000 (每年1800万)

基本上有轨电车有三条路线,涵盖所有的旅游点,三条线都会从Machester Piccadilly 出发
我们都是乘搭有轨电车去看看曼城的主要景点,是个很不错的交通选择
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听说世界上还存有有轨电车的地方
大多数是19世纪末到20世纪初繁荣过的大都市
当然,这种公共交通系统保留至今已经不能说明城市的地位
更多地则是给曼城平添一丝复古气息
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因为有轨电车会穿越人来车往的马路
所以当火车抵达大路的时候会鸣响车笛
而车子和行人更是要注意交通讯号灯和警惕电车已经来到
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我们居住的Ibis Manchester相当靠近Salford Quays有轨电车站
而我们到曼城的市中心和Etihad球场参观,都是从这个站出发的
售票的机器就放置在候车厅旁边,任搭客自助买票上下车
没有查票的入闸,大家可否好奇电车服务如何确保搭客买票?
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其实电车是采用查票员制度来检查搭客时候有买票的
可是.....并非每一趟电车都有查票员上车
因此,在买过两次的有轨电车车票后,我们觉得票价实在太贵了
就走法律漏洞,发现都没有查票员来查票,就大胆坐霸王电车,哈哈
其实我和老公一直都在惊心胆颤,在电车上不停注意有没有查票员上车
听说被查到没有买票,罚款的数额不小,要不要冒险就自己做决定吧~
是说我大略算了一下,这样坐几趟霸王电车,我们省下超过二十英镑(即马币一百元耶!哈哈)
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贴在手帐里,黄色的就是曼彻史特有轨电车的车票了
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虽然有轨电车历史悠久,可是内部还是维持得不错
可就是觉得位子对于大个子的外国人来说,还是小了一点啊~
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曼城的电车神通广大
可以在地下行使,像地铁; 可以在马路行使,像公车; 还可以在高架桥上飞驰,像火车
我们第一次看见有轨电车,是香港的叮叮车
当时没有机会乘搭,很高兴来到曼城可以第一次尝试这种交通工具,得到新的体验
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http://www.metrolink.co.uk

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1 comment:

  1. 之前到德國旅行,也特別愛看Tram在軌道上前進...
    靜靜的,沒有任何噪音,把乘客送到目的地...

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